Dear friends,
Ymmärrän oman kuolleen miehen kytkimen rakentamisen houkuttelevuuden. Haluat täydellisen hallinnan, ei riippuvuutta kolmansista osapuolista ja tyytyväisyyttä, kun luot jotain juuri sinun tarpeisiisi räätälöityä. Tavaroiden rakentamisesta rakastavana ymmärrän sen täysin.
Mutta minun on myös kerrottava, mitä olen oppinut siitä, miksi itseisännöityjen kytkimien vikaantuvuus on huolestuttavaa, kun ihmiset tarvitsevat niitä eniten. Kyse ei ole vain teknisestä monimutkaisuudesta – vaikka se on varmasti osa sitä – vaan inhimillisistä elementeistä, joita on mahdotonta suunnitella.
Itseisännöidyt järjestelmät vaativat jatkuvaa ylläpitoa, tietoturvapäivityksiä, palvelinhallintaa ja valvontaa. Kun rakennat omaa kuolemaasi varten, luot järjestelmän, jonka täytyy toimia täydellisesti juuri sillä hetkellä, kun et voi enää korjata, päivittää tai ylläpitää sitä.
Olemme nähneet loistavien insinöörien luovan kehittyneitä kytkimiä, jotka epäonnistuivat vanhentuneiden SSL-varmenteiden, vanhentuneiden sähköpostipalveluntarjoajien, palvelimen isännöintimuutosten tai yksinkertaisen konfiguraatiomuutoksen vuoksi. Tekniset haasteet ovat ratkaistavissa, mutta ne vaativat jatkuvaa huomiota, joka tulee mahdottomaksi kuoleman jälkeen.
Myös rakkaillasi on henkinen taakka. Kun itseisännöity järjestelmäsi epäonnistuu, he yrittävät etsiä koodiasi, ymmärtää infrastruktuuriasi ja korjata kokoonpanosi virheitä samalla, kun he surevat menetystäsi. Se ei ole se perintö, jonka useimmat ihmiset haluavat jättää.
Tässä ei ole kyse teknisistä valmiuksista – monet teistä ovat paljon taitavampia kuin tiimimme. Siinä on kyse ainutlaatuisesta haasteesta rakentaa jotain, jonka täytyy elää luojaansa kauemmin, mutta se ei vaadi ylläpitoa ihmisiltä, jotka eivät koskaan pyytäneet järjestelmänvalvojia.
Jos valitset itseisännöidyn reitin, dokumentoi kaikki kattavasti, automatisoi kaikki ylläpito, suunnittele palveluriippuvuudet ja mikä tärkeintä, tee varasuunnitelma, kun ensisijaisessa järjestelmässäsi tulee väistämättä ongelmia.
JP, Luca, CJ, 8 ja Summer